Почему так быстро кончаются деньги на льготный вывоз зерна?

В частности, приостановлено согласование заявок на перевозку зерновых культур (кроме перевозки зерна в республику Крым и г. Севастополь), рыбы и рыбной продукции. При этом на 2025 год на перевозку сельхозпродукции по льготным тарифам железнодорожным транспортом в федеральном бюджете было заложено 8,3 млрд рублей против 6 млрд в прошлые годы. 

Генеральный директора АО «Новосибирскхлебопродукт», вице-президент ОПОРЫ России Сергей СОКОЛОВ:

"Основная проблема состоит в том, что правила предоставления субсидий железной дороге на льготную перевозку с/х продукции не «фильтруют» заявителей. В результате много заявок поступает не от трейдеров или переработчиков зерна и других сельхозгрузов, а от транспортных компаний, которые реально не имеют ни зерна, ни контрактов на его поставку. Тем не менее они добиваются согласования определённого объёма льготы и затем этой льготой торгуют. Таких псевдо-заявителей, конечно же, нужно отсекать. И эта работа началась: в конце 2024 года. Минсельхоз России ввёл механизм применения дисциплинарных мер к грузоотправителям, не обеспечивающим перевозки продукции АПК в согласованном объёме (Решение о порядке предоставления субсидии от 25 декабря 2024 года). Заявитель теперь обязан исполнить в срок как минимум 90% заявленных объёмов перевозок по льготным тарифам. В случае неисполнения этого требования сначала выдаётся предупреждение, а при повторном нарушении – отключение от льготы на 6 месяцев. Полагаю, это будет хорошая дисциплинарная мера, иначе регулярно получается, что лимиты быстро «съедаются» вот такими псевдо-заявками. Минсельхоз России приостанавливает согласование льготных перевозок, затем по сверке с РЖД часть лимитов вновь всплывает. и уже никто на рынке не видит и не понимает логику происходящего, в результате возникает паника на локальном зерновом рынке. А всё потому, что в данном конкретном случае эти 8,3 миллиарда рублей не исчерпаны – они просто «забронированы», в том числе и вот такими компаниями, не имеющими никакого отношения к зерновому рынку."

Постановление Правительства РФ № 406 регулирует предоставление субсидий РЖД на компенсацию упущенных расходов при льготной ж/д перевозке сельхозпродукции при отправлении со станций Алтайского, Красноярского краев, Кемеровской, Курганской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Тюменской областей в направлении станций железных дорог 43 регионов (Центра, Юга России и Дальнего Востока), а также Москвы, Санкт-Петербурга, Крыма и Севастополя.